男人的野性梦想 什么是真正的越野车(组图)

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　　JEEP牧马人

　　吉普车第一次与普通大众见面是在1945年，当时的车型被称为吉普CJ-2A。很多年过去了，吉普车的设计和制作工艺也在不断地提升和改进，但都一直遵循着其最初的设计理念。

　　事实上，由于吉普车太忠实于最初的设计理念，所以即便是2006款牧马人的基本设计和工艺也都是相当“原始”的。前后的轮轴都是实心的，也就是说没有独立悬架（独立悬架设计被认为不够粗犷）。动力来源于一个上置式铸铁气门直列六缸发动机，这种发动机跟几十年前美国汽车厂商设计的发动机没有太多不同。

牧马人甚至使用了巨大的圆形封闭式前灯，这种设计在20世纪50年代晚期的绝大部分车辆上就已经见不到了，取而代之的是较小的四方形封闭式前灯。而到了20世纪80年代晚期，现代的汽车就已经完全放弃了封闭式前灯，而是倾向于使用更为优越的照明灯，比如卤素灯或者氙气高压气体放电式前灯（HID）系统。

　　戴姆勒-克莱斯勒公司Jeep Wranler(吉普牧马人)是美国的经典汽车。它的前身诞生于二次大战期间，当时曾有60多万辆吉普车作为指挥车、军械车、运输车和救护车在各战区服务，在各种地形行驶。50多年后的今天，它仍保持基本的外形轮廓：两盏园大灯，七条竖直的散热器格栅，平直的档风玻璃，外露的发动机罩卡簧与铰链，无蓬车厢，使人联想到二战期间的美军吉普。最近，笔者在广州看到了吉普牧马人的综影，它拉起软篷行驶在大街上。这种吉普为什么有这么强的生命力，至今还有市场？它有一个十分显著的优点，就是操作简单。可以这样说，略懂驾驶技术的人只要玩上一、二个小时，就能自如地行驶在道路上。它设计恰当，方向盘、变速杆、踏板与座位位置都配合得恰到好处，驾乘舒适，看位容易，维修保养方便。