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单车探险两大注意事项
时间:2006年10月24日09:39 我来说两句  

 
来源:京华时报

  五一期间接连出现的沙漠、新疆自助游遇难事件,再次引发了人们对自助游的争论,与徒步探险类似,其实单车出游也会面临种种危险,单车出游、路遇险境,你准备好了吗?

  其实无论是徒步穿越还是单车越野,孤军作战在野外的危险性都是一样的,所以能结伴出游的还是要多凑些人,安全系数也会高些。
如果实在喜欢单打独斗,那不妨看看以下建议吧。

  一是保持车况良好。没有什么比在荒郊野外遇到坏车更沮丧的事了,前无援手后无救兵,这时你做的只有寄望于4S店的救援人马早些降临了,如果你驾驶的是越野车,而进到的又是人迹罕至的山沟里,那就准备好在车里过夜吧。

  说到过夜就不能不说建议二,那就是带齐出游用品,这包括充足的食品、水、毛毯、急救包、车载电台、GPS、千斤顶、备用油、拖车带,如果是越野车还要有绞盘。沙铲等必要用具。

  下面为您一一讲述这些物品的用途,当绞盘、拖车绳还有沙铲都无法自救的时候,充足的食品和水会为你赢得更多的时间,即使是在山里过夜也不用担心被饿晕,而有了体力就可以干剩下的事了;一般山里的信号都不太好,这时手机如果不起作用那就轮到车里的电台登场了,433.000MHz是国际通用的紧急呼救频率,在紧急情况下任何人都可使用这两个频率进行呼救,而438.500是无线电爱好者的通联频段。另外各个俱乐部也都有自己的通联频率,在自驾车出游前最好多记几个,这样遇到问题后可以借助多个渠道发出求救信息,而得救的时间也能缩短些;再带个GPS就更有用了,遇到情况后东南西北都说不清那无疑加大了救援人员到现场的速度,即使说明白了方向想在荒山野岭定位5里以内的车辆不比在朝阳区找个人容易,所以如果这时有准确的坐标肯定会加快你获救的进度。

  跟外界联系上以后能做的就剩等待了,这时要尽量节省汽油和体力,车载电台的耗电量可不低,不要长时间在灭车状态下使用电台,而总着车又会加快燃油的消耗,所以这时最好隔一段时间交替启动车辆,既能节省燃油又不会把电瓶的电耗尽与外界失去联系,此外备用的汽油不到紧要关头尽量不要使用,如果是寒冷季节的话也不要总靠车里的暖气取暖,毛毯才是更节能的选择。

  有了这些准备,虽然不能保证你单车出行的零风险,但至少大大降低了危险发生的几率,毕竟探险没必要冒险,有备而来总好过匆忙应对。

(责任编辑:迟雪松)

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