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前轮出力大需倍加呵护
时间:2006年09月05日10:10 我来说两句  

 
来源:大河网-大河报

  一般来说,采用前轮驱动的车辆,由于前胎在负重、加速、驾驶、转向、制动中承受绝大部分的作用力,因此前胎比后胎磨损快,其磨损比可达2∶1。

  在日常维护中,轮胎经常换位有助于保证轮胎的均匀磨损,从而延长轮胎的寿命。

  如果发现过早磨损、不规则磨损的迹象,可适当提高轮胎换位频率,更换后需做四轮定位。

  停入车位后,下车看看你的车前轮是不是还扭向一边,最好让两个前轮放直,不管是只停一会儿,还是一停很多天,让你的爱车前转向束处于正常的放松状态,否则束角改变也会加剧轮胎不规则磨损。

  每天停车都要上路肩的车友也应注意了,上路肩是对前轮胎、前转向束和前减震的硬冲击,下路肩是对后减震的冲击,如果路肩较高的话,久而久之对上述部分还是有损伤的。不嫌麻烦的话,最好在车上备个小三角木头垫。如果觉得面子上不好看,那就只有心痛点了。

  另外,有些新手停车在马路边时,时常会蹭轮胎的侧面,造成大块磨损,这是高速时爆胎的潜在因素。轮胎的正面耐磨性很高,一般正常用至少7万公里以上没问题,但侧面是最薄弱的地方,尤其许多进口车都用的高速胎,侧面特薄,蹭狠了都会破。

(责任编辑:张驰)

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