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卢宁军回应“见死不救”说:我不救徐浪没错
时间:2006年01月19日10:25 我来说两句(0)  

 
来源:新京报


卢宁军在达咯尔拉力赛途中修车,车手在这里需要互相帮忙。

  尽管未能完成达喀尔征程,但昨日回国的卢宁军却并非人们想象中的那样沮丧。在搜狐公司举行的接风会上,“中国车王”也对传说中的“见死不救徐浪”坦然处之。

  卢宁军版“见死不救”

  “徐浪让我别管他”

  “那是在第12赛段,我和徐浪相继发车。当进入特殊赛段80公里的时候,我的车前半轴突然断了,一下从四轮驱动变成了两轮驱动,跟人断了一条腿差不多。
为了不影响比赛,我只能小心翼翼地前行。此时徐浪正好掉进了一个水沟,他看见我过来了,就赶忙指挥我从旁边冲过去……”卢宁军如此回忆当时的情景,“然而就在我绕过水沟三四米、潜意识要停下来拖徐浪的时候,领航却大叫‘这是两轮驱动!不要停,非常危险!’我一着急,就只得加油继续向前开了。”

  这段并不和谐的插曲,经过坊间的几番渲染,瞬间成为了卢宁军“见死不救”的口实。不过老卢本人却对这种说法不以为然:“当时只是一瞬间的决定,我认为自己的决定没错。”

  徐浪已经原谅了他

  “当时我该解释两句”

  卢宁军还透露,在与徐浪再次碰面时,他特意向后者解释了当时苦衷,并已得到了后者的谅解。“如果说徐浪有一些看法的话,在不知情的情况下可能会,但当我两三天后见到他时,他也没说什么。有人如果说‘见死不救’还是‘自私’什么的,这只能让我感到很遗憾,但我心里根本不存在这个问题。比赛我车陷时,徐浪还拉我,而当周勇和国外选手陷车时,我也照样帮过忙。第12赛段已经接近比赛的终点,我没有理由也没有必要‘见死不救’,这与我这样老一点的运动员也是不相称的。“

  退出感觉生不如死

  “那晚我一宿没睡”

  有讽刺意味的是,就在卢宁军驶离那个水沟没多久,他的赛车便因为躲避水牛发生了事故,在等待救援的过程中将规定用时耗尽,只得退出比赛。“当时的感觉真是生不如死。”老卢如此感叹道。

  “其实对于完成比赛,起初我是充满信心的,并从一开始就树立了”速度稳中求快“的行车方针。前11个赛段,我没撞过车没翻过车,车队老板将我视作了完成比赛的1号种子,这也是修理车没有跟随我的原因。”卢宁军告诉记者,“其实就算是悬挂断了,修个半小时也应该没问题了,难怪当老板得知我退出后,抽了两根烟也没说出话来。”

  “退出那天晚上我一宿没睡,那种感觉简直与等死无异。3次参加达喀尔,我是第一次产生这种感觉。”卢宁军坦言。

  

(责任编辑:张驰)



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