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凯旋归来的勇士之陈晓夏访谈回顾
  时间:2005年11月14日15:21   来源:搜狐户外频道   我来说两句我来说两句(0)
 
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凯旋归来的勇士之陈晓夏访谈回顾

先进的通讯设备是科考的重要保障

  经过两次的路线探测我们感觉确实是非常严峻的挑战,我们如何走出可可西里,如何能够完成这次活动,更主要的是如何完成我们的电视报道。因为电视报道已经开创了每天准直播的形态,就是昨天的新闻今天报道,我们在可可西里达不到这一点,我们如何保证把可可西里信号传回来?因为可可西里无人区,没有信号覆盖,我们当时就得解决一个技术问题,怎么把信号传过来。

  我们中央台有电视转播车,但是这个车辆体积非常大,底盘也不够高,而且这个车辆确实在我们可可西里穿越过程中,国内有非常多的重大报道,比如说神六,比如说全运会,比如新疆、西藏的50年的报道,因为我们一去就是2个月的时间,我们把车辆给我们,而且车辆确实不符合可可西里非常复杂路矿的行走。

  当时我们就找到中国联通,中国联通有一个叫做应急通讯车,是在全国20多个城市都有应急通讯车,在灾难事故的时候能够迅速承担起通讯保障,车上都带有卫星天线,能够保证时时的通讯,而且我们了解技术指标已经达到了电视转播的级别,可以达到1:1的时时传输。但是车辆对我们来讲也是需要考虑的,就是要改装,因为他这个车辆是公路车,是沃尔沃的底盘,如果中间经过比较高的地方有可能站在那儿,走不了,而且自重非常重,这应该是我们的首选方案,而且能够提出的技术方案,要求第一点是能够达到电视直播,信号传到北京。第二,能够达到全程的通讯覆盖,就是CDMA覆盖,在无人区里面可以打手机。第三,达到无线上网,因为在可可西里搜狐、央视国际做了很多在线的跟踪报道,所以我们要达到无线上网的功能,每个科学家、每个科考队员都可以很方便的上网。

  这三个功能最后都基本上能保证,最后就是改装。我们最后就进行了改装,把车内所有的装备都进行加固。

  对联通的技术人员进行了统一的培训,然后进行了选拔。

  我记得当初在拉萨进行培训,分A组B组,A组就是被选拔出来的,B组就是被淘汰的,被淘汰的人都哭了。

  当时我们首选觉得可以做到直播。联通车我们发现有一个问题,在可可西里的过程中很有可能联通车不能全部跟踪,进入C2营地可能联通车就得撤回了,没有办法完成通讯保障。

  第二套方案就是当时搜狗队用的那个设备,RPSTAR,锅的直径是1.8米,重量是250公斤。当时我们想在海拔那么高的地方靠几个人安装非常困难,而且调星也非常困难,你要通过直径1.8米的找信号,信号达到最高值,这也非常难。我们当时在地面站也做了测试,确实感觉到搭起这个锅非常困难,但是没办法,因为确实有好处,好处在于不需要车辆,把锅就放在一个地方隔上去,到一个地方营地通电以后我们把这个锅一扣就可以了。

  而且提供了比较开放的平台,第一个就是传输信号。这可能跟联通的卫星车不一样,联通车我们只要把信号放进去就可以传输了。但是这个要把模拟信号转换成数字信号,我们要编好的片子转到笔记本电脑里面,然后通过播号上网,然后发送到中国卫星地面站,然后后方的节目组就通过登陆中国卫星公司的地面服务器把这个当下来,这是我们的工作流程。

  另外一方面,可以进行网上的聊天,所以我跟后方很多的沟通都是通过MSN沟通的,而且在传节目的同时可以打电话,信号质量跟普通的市话是完全一样的,很多事情都可以做,这作为我们的第二套备选方案。

  我们后来想如果这个方案出问题怎么办,我们就选择了第三套方案,就是海事卫星,他传输的信号很大,而且我们这次宣传的是M站,我们在南极用的是B站,我们是在国内M站就可以选择,因为M站小得多,实际上打开板以后找角度就可以了。

  一般是没有问题的,就可以找到信号,一个人操作5分钟就可以找到信号。困难在哪儿?就是传输比例非常小,就是1:30的传输比例,我们经过测试传一分钟带声音的画面要需要30分钟。第二个方案的传输比例是1:10,联通的车辆是1:1的传输比例。1:30是我们的第三套方案。

  海事卫星M站如果出现问题怎么办?我们选用了第四套方案,就是海事卫星电话,海事卫星电话只是提供了语音服务,我们可以打电话,我可以通过电话和后方进行电话联线,这是海事卫星电话跟后方沟通。

  这个再坏了怎样办,我们做电视要把所有的放在最坏打算,因为我们每天20分钟一期,持续性这么多天的报道是非常大量的,如果出现问题播出是有事故了,所以我们要选择非常多的方案。海事卫星出现问题第五套方案,一星电话,一秒钟9.6K,非常非常慢的速度,如果实在不行只能传给我们前方的画面,照片做得几十K,然后也能完成节目。


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(责任编辑:刘畅)



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